气电立焊时,不是焊瘤产生的原因是()
A.铜垫板没有对中
B.铜垫板的槽过宽
C.铜垫板与母材间有较大的间隙
D.保护气体流量过大
发布时间:2016-05-30正确答案:D
气电立焊时造成焊缝表面粗糙的原因有()A.铜垫板与母材间间隙过
气电立焊时造成焊缝表面粗糙的原因有()A 铜垫板与母材间间隙过小B 铜垫板槽表面粗糙C 铜滑块跳动D 定位焊焊条选用不当
答案解析TWG-1系列TWG-1A半重车位试验垫板厚度()。A.9mmB.10mmC.11mmD.12mm
TWG-1系列TWG-1A半重车位试验垫板厚度()。A 9mmB 10mmC 11mmD 12mm
答案解析KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度() 。A.25mmB.26mmC.28mmD.30mm
KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度() 。A 25mmB 26mmC 28mmD 30mm
答案解析转K5 转K6型转向架心盘垫板的厚度不大于()。A.20mmB.40mmC.60mmD.70mm
转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度不大于()。A 20mmB 40mmC 60mmD 70mm
答案解析平面下心盘垫板组装时 须使用钢质或竹质垫板 竹质垫板厚度不大
平面下心盘垫板组装时,须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()。A 20mmB 40mmC 50mmD 60mm
答案解析普通客车下心盘垫板混合使用时 铁垫板和竹胶垫板不超过二层 全
普通客车下心盘垫板混合使用时,铁垫板和竹胶垫板不超过二层,全用铁垫板允许不超过三层,下心盘垫板总厚度不得超过()mm。A 45B 50C 55D 60
答案解析转K4控制型转向架平面下心盘垫板组装时 须使用钢质垫板 不超过
转K4控制型转向架平面下心盘垫板组装时,须使用钢质垫板,不超过2块,总厚度不大于() 。A 20mmB 40mmC 50mmD 60mm
答案解析平面下心盘垫板组装时 螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm
平面下心盘垫板组装时,螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm,厚度小于20mm时,须使用每一块厚度不小于()的钢质垫板。A 5mmB 6mmC 8mmD 10mm
答案解析平面下心盘垫板组装时 螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于()。A
平面下心盘垫板组装时,螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于()。A 20mmB 40mmC 50mmD 60mm
答案解析带垫板的V形坡口常用于()的焊件。
带垫板的V形坡口常用于()的焊件。
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